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二、我國城市軌道交通的主要特點(diǎn)
城市軌道交通

        1.政府主導(dǎo)型為主當(dāng)前主要由政府負(fù)責(zé)規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通,資金的籌措、工程的實(shí)施和建成后的運(yùn)營也是由政府組織負(fù)責(zé)的。但也逐漸在向“政府主導(dǎo)、市區(qū)共建、多元化運(yùn)作、多渠道籌資”方向發(fā)展。城市軌道交通作為最主要    （共 1094 字）     [閱讀本文] >>

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