新款奧迪A4轎車裝備2.0TFSI發(fā)動機(jī),因?yàn)?.0TFSI發(fā)動機(jī)具有較高的曲軸轉(zhuǎn)速和輸出功率,所以新款奧迪A4轎車具有很好的動力性、經(jīng)濟(jì)性和通過性。(一)進(jìn)氣系統(tǒng)2.0TFSI發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有進(jìn)氣道翻板,見圖1-1-1。由于發(fā)動機(jī)只在均質(zhì)模式下工作...[繼續(xù)閱讀]

    (一)可變進(jìn)氣道老款奧迪A4發(fā)動機(jī)可變進(jìn)氣道與奧迪A6相同。(二)可變配氣相位老款奧迪A4發(fā)動機(jī)可變配氣相位與奧迪A6相同。...[繼續(xù)閱讀]

    1.擋位該變速器具有R、N、P、D、S擋位。增加S運(yùn)動擋,拓展了換擋范圍。D:正常形式程序,S:運(yùn)動形式程序。S運(yùn)動擋替代4、3、2三個擋位。自動變速器擋位見圖1-2-1。圖1-2-1自動變速器擋位2.運(yùn)動擋位特點(diǎn)運(yùn)動擋位特點(diǎn)見圖1-2-2。圖1-2-2運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]

    全時四輪驅(qū)動見圖1-2-3。圖1-2-3全時四輪驅(qū)動(一)四輪驅(qū)動特點(diǎn)四輪驅(qū)動汽車在下述情況下有較好的附著力:(1)在光滑路面上行駛。(2)以很高的車速行駛。(3)在越野路上面行駛。(4)爬坡度很大。(5)拖掛行駛。(6)當(dāng)車輛負(fù)載變化時,行駛穩(wěn)...[繼續(xù)閱讀]

    該車ESP系統(tǒng)與寶來轎車類似。1.ESP系統(tǒng)組成(圖1-2-8)圖1-2-8ESP系統(tǒng)組成2.ESP部件及功用(圖1-2-9)3.制動系統(tǒng)部件安裝位置(圖1-2-10)1-ABS電控單元2-液壓控制單元3-制動壓力傳感器4-側(cè)向加速度傳感器5-橫擺率傳感器6-ASR/ESP按鈕7-方向盤角度傳...[繼續(xù)閱讀]

    (一)ABS部件(圖1-2-11)(二)ABS工作過程1.建壓階段(圖1-2-12)2.保壓階段(圖1-2-13)3.降壓階段(圖1-2-14)4.增壓階段(圖1-2-15)圖1-2-11ABS部件圖1-2-12建壓階段圖1-2-13保壓階段圖1-2-14降壓階段圖1-2-15增壓階段...[繼續(xù)閱讀]

    (一)功用在ESP電控單元通過制動壓力傳感器信號確認(rèn)車輛為緊急制動工況時,制動輔助系統(tǒng)將制動壓力迅速提高(至ABS工作狀態(tài)),以使車輛盡快減速。(二)制動輔助系統(tǒng)工作過程制動輔助系統(tǒng)工作過程見圖1-2-16。1.階段1當(dāng)制動壓力超過限...[繼續(xù)閱讀]

    奧迪A6轎車采用可變進(jìn)氣道,進(jìn)氣歧管見圖2-1-1,可變進(jìn)氣道見圖2-1-2。1.長進(jìn)氣道在低轉(zhuǎn)速時,進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥關(guān)閉,空氣流經(jīng)長進(jìn)氣道,汽缸充氣最佳,增大了扭矩。長進(jìn)氣道見圖2-1-3。2.短進(jìn)氣道在高轉(zhuǎn)速時,進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥開啟,空氣流經(jīng)...[繼續(xù)閱讀]

    (一)多氣門技術(shù)奧迪A6轎車采用每缸5個氣門的多氣門技術(shù),見圖2-1-5。多氣門技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)排量小,功率大。(2)發(fā)動機(jī)效率高,油耗低。(3)扭矩特性好,牽引力大。(4)結(jié)構(gòu)緊湊,發(fā)動機(jī)質(zhì)量小。(5)充氣效率高。(6)排氣門充鈉,使溫度得...[繼續(xù)閱讀]

    潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、集濾器、安全閥、單向閥和油道等組成。機(jī)油循環(huán)路線見圖2-1-12。圖2-1-12機(jī)油循環(huán)路線...[繼續(xù)閱讀]