開關(guān)磁阻電動機(SwitchedReluctanceMotor,SRM)是20世紀70年代后發(fā)展起來的一種新型電動機。開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)(SwitchedReluctanceDriver,SRD)是以現(xiàn)代電力電子與微機控制技術(shù)為基礎(chǔ)的機電一體化產(chǎn)品。它由開關(guān)磁阻電動機(SRM)與微機智能控...[繼續(xù)閱讀]

    1.2.1　開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)(SRD)原理開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)組成如圖1-1所示。系統(tǒng)主要由磁阻式電動機、角位移傳感器、電流檢測器、功率驅(qū)動器(驅(qū)動電路、功率放大電路)和控制電路(操作電路)五部分組成。位置檢測器裝在電...[繼續(xù)閱讀]

    1.3.1　主電路比較變頻器的主電路如圖1-10所示,兩個功率開關(guān)器件串聯(lián)后接在正負母線間,若控制錯誤或干擾的存在有可能導致兩個功率開關(guān)器件直通,導致短路,燒毀功率器件。圖1-10　變頻器主電路開關(guān)磁阻電動機控制器的主電路如圖...[繼續(xù)閱讀]

    1.4.1　開關(guān)磁阻電動機的外形及安裝尺寸我國現(xiàn)生產(chǎn)的SRD10系列開關(guān)磁阻電動機外形及安裝尺寸和同功率的Y系列三相異步電動機完全相同。1.4.2　性能曲線圖1-12～圖1-33是37kW開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)/交流變頻調(diào)速系統(tǒng)/三相交流異步...[繼續(xù)閱讀]

    開關(guān)磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)SRD是一種變速傳動系統(tǒng),它由SR控制器和SR電動機組成,是當今世界上最新型、性價比最高的調(diào)速系統(tǒng)。它結(jié)構(gòu)簡單,不需要永磁體,轉(zhuǎn)子上沒有繞組、沒有電刷,而且在很寬速度范圍內(nèi)具有很好的調(diào)速性能。因此...[繼續(xù)閱讀]

    電動車與內(nèi)燃機汽車相比,無污染,噪聲低,能源效率高,結(jié)構(gòu)簡單,使用維修方便。雖然電動車的價格比內(nèi)燃機汽車相對高一些,但是電動車的維修保養(yǎng)費用低,隨著使用年限的延長,其使用費用支出會逐漸降低,甚至會低于內(nèi)燃機汽車使用...[繼續(xù)閱讀]

    開關(guān)磁阻電動機驅(qū)動系統(tǒng)(SRD)僅需要單方向電流,且各相獨立工作,在缺相的情況下仍能運行,系統(tǒng)容錯能力強。SRM用于驅(qū)動系統(tǒng),與直流、交流驅(qū)動系統(tǒng)相比,在結(jié)構(gòu)、性能、體積和成本等各方面都具有很大的優(yōu)勢,使得SRD特別適合作為煤...[繼續(xù)閱讀]

    1.8.1　在煤礦中應用的幾種調(diào)速方式的比較現(xiàn)在煤礦設(shè)備的調(diào)速方式主要有以下幾種:液壓驅(qū)動、直流調(diào)速、繞線轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、交流變頻調(diào)速、開關(guān)磁阻電動機調(diào)速。液壓驅(qū)動方式由于維護工作量大及成本高、技術(shù)性能局限性強...[繼續(xù)閱讀]

    全國各大油田進入中后期開采后,大多數(shù)油井采用機械采油方式開采。其中,游梁式抽油機是最主要的采油設(shè)備。由于游梁式抽油機生產(chǎn)歷史較早,在設(shè)計初期動力系統(tǒng)只有三相異步電動機這一驅(qū)動方式。三相異步電動機雖然具有很多...[繼續(xù)閱讀]

    永磁同步電動機由定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等部件構(gòu)成。定子與普通感應電動機基本相同。轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)是永磁同步電動機與其它電動機最主要的區(qū)別,轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)不同,電動機的運行性能、控制系統(tǒng)、制造工藝和適用場合也不同。按照永...[繼續(xù)閱讀]