是旅游業(yè)為那些從事某項(xiàng)專門活動(dòng)為目的的旅游者開(kāi)展的服務(wù)業(yè)務(wù)。專業(yè)旅游的特點(diǎn)是專業(yè)性強(qiáng),旅游者很多是某一方面的專家,其旅游的內(nèi)容、線路等都有一定的要求。如日本的書(shū)道旅游團(tuán),法國(guó)高級(jí)理發(fā)師協(xié)會(huì)旅游團(tuán),美國(guó)天然氣協(xié)...[繼續(xù)閱讀]

    為著增長(zhǎng)知識(shí)、陶冶情操,滿足視覺(jué)感官享受的一種游覽形式。主要內(nèi)容包括:參觀藝術(shù)勝跡和藝術(shù)博物館,與藝術(shù)家交流和切磋藝術(shù)理論與實(shí)踐,親身體驗(yàn)制造藝術(shù)品的生活,舉辦個(gè)人或團(tuán)體藝術(shù)展覽會(huì)等。如近幾年在中國(guó)開(kāi)展的書(shū)道藝...[繼續(xù)閱讀]

    運(yùn)用基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的成果,對(duì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新設(shè)備、新工藝、新材料等所進(jìn)行的研究活動(dòng)。它與生產(chǎn)密切相聯(lián),是聯(lián)結(jié)科研與生產(chǎn)的紐帶,是科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中間環(huán)節(jié)。它將影響到一國(guó)的科技發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。...[繼續(xù)閱讀]

    在交易所上市的商品、證券、黃金、外匯等在交易所每天營(yíng)業(yè)時(shí)間開(kāi)始后首次交易的成交價(jià)格,或營(yíng)業(yè)時(shí)間開(kāi)始后交易所有權(quán)洽定價(jià)格的人首次掛出的牌價(jià)。...[繼續(xù)閱讀]

    “有形貿(mào)易”的對(duì)稱。指勞務(wù)或其他非實(shí)物形態(tài)的進(jìn)出口。其重要項(xiàng)目有:1、由于商品的進(jìn)出口而發(fā)生的一切從屬費(fèi)用的收支,如運(yùn)輸費(fèi)、商品加工費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、船只修理費(fèi)等;2、同商品進(jìn)出口無(wú)關(guān)的其他收支,如旅游費(fèi)、僑...[繼續(xù)閱讀]

    提單的一種,又稱空名提單,即指在提單收貨人欄內(nèi)不填列收貨人或指示人的名稱而留空,提單持有人可不作任何背書(shū),就能憑提單轉(zhuǎn)讓貨物所有權(quán)或提取貨物,承運(yùn)人只憑提單交貨。這種提單風(fēng)險(xiǎn)較大,國(guó)際上一般極少使用。...[繼續(xù)閱讀]

    定值保險(xiǎn)的對(duì)稱。在這種保險(xiǎn)單上,不載明保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值,只列明保險(xiǎn)金額作為賠償?shù)淖罡呦薅?當(dāng)發(fā)生損失時(shí),根據(jù)損失當(dāng)時(shí)的市價(jià)計(jì)算賠款,如損失當(dāng)時(shí)的市價(jià)高于保險(xiǎn)金額時(shí),則按保險(xiǎn)金額占市價(jià)的比例賠付。在國(guó)際市場(chǎng)上,除海上保...[繼續(xù)閱讀]

    又稱“非正規(guī)航線”。在海洋運(yùn)輸中,船舶沒(méi)有固定的起運(yùn)港、中途港、目的港和固定航行時(shí)間的航線。在這種航線上行駛的,多為期租船和程租船,運(yùn)載的貨物主要是谷物、礦石、石油、化肥等大宗貨物,因此也稱作“大宗貨運(yùn)航線”...[繼續(xù)閱讀]

    提單的一種,是指承運(yùn)人在提單上加注了貨物外包裝狀況不良或貨物存在缺陷,因而有礙結(jié)匯的提單。如在提單上批注“包裝破裂”、“三件損壞”等。銀行為了自身的安全,對(duì)不清潔提單,除信用證明確規(guī)定可接受者外,一般都拒絕接受...[繼續(xù)閱讀]

    貿(mào)易合同中所規(guī)定的因不可抗力而不能履行合同時(shí),當(dāng)事人可免除責(zé)任的條款。它是對(duì)免責(zé)條款的另一種解釋,因而又把不可抗力條款稱為免責(zé)條款。不可抗力條款的內(nèi)容有:(1)不可抗力事故的范圍;(2)遭到不可抗力事故的一方向?qū)Ψ教?..[繼續(xù)閱讀]