18世紀(jì)后期，英國棉紡業(yè)已經(jīng)使用動力，但棉織業(yè)還依靠手織。1785年，牧師卡特賴特發(fā)明水力織布機，使織布效率提高了40倍。但是這種織布機非常笨重，很不完善，后來經(jīng)過約翰遜、拉德克力夫等人在20多年中不斷改進(jìn)，才在織布...[繼續(xù)閱讀]

    1783年，瓦特成功地改進(jìn)了蒸汽機。1785年，他改良的蒸汽機被用作紡織機器的動力機器，由此掀起了第一次工業(yè)技術(shù)革命的熱潮。←瓦特蒸汽機瓦特蒸汽機截面剖析圖瓦特發(fā)明的蒸汽機原理是這樣的：蒸汽進(jìn)入汽缸，推動活塞上升，...[繼續(xù)閱讀]

    蒸汽機的出現(xiàn)不但為機器大工業(yè)的發(fā)展解決了至關(guān)重要的動力問題，還為機器大工廠的建立開拓了極其廣闊的地理空間。此后，凡是有燃料（煤炭）的地方，就能興建工廠。英國的工廠可以開設(shè)在市場繁榮、交通發(fā)達(dá)之處，以便購...[繼續(xù)閱讀]

    1698年，英國陸軍工程軍官托馬斯塞維利發(fā)明了被稱作“礦山之友”的蒸汽抽水機，但這個機器笨拙緩慢，輸出功率也不大。1711年，紐科門建立了自己的生產(chǎn)蒸汽機的公司。一臺紐科門蒸汽機所做的抽水工作，等于50匹馬所做的總和...[繼續(xù)閱讀]

    在1856年英國人貝塞麥推出新的煉鋼工藝以前，鋼一直是昂貴的金屬。但是，貝塞麥發(fā)明的梨形轉(zhuǎn)爐是酸性轉(zhuǎn)爐，磷很難被氧化除掉。1856年英國卡爾·威廉·西門子和法國馬丁發(fā)明平爐煉鋼法，此法最初主要是用于玻璃熔化爐，可節(jié)...[繼續(xù)閱讀]

    安全燈是如今煤礦中不可缺少的照明工具。它的發(fā)明者是英國著名的科學(xué)家戴維。18世紀(jì)初，英國的煤炭工業(yè)蓬勃發(fā)展，煤礦工人的人數(shù)相當(dāng)多。在礦井中彌漫著一種極不穩(wěn)定的氣體——甲烷，遇火易燃。因此，礦井中經(jīng)常是漆黑一...[繼續(xù)閱讀]

    隨著煤礦業(yè)的發(fā)展，人工背運已經(jīng)不能夠滿足大量的原料運輸。1820年，英國開始用曳運機代替人工背運，大大提高了原料運輸速度，使煤產(chǎn)量迅速增加。至1835年，英國煤產(chǎn)量達(dá)到3000萬噸，成為歐洲最大產(chǎn)煤國。曳運機...[繼續(xù)閱讀]

    自從瓦特發(fā)明了蒸汽機后，許多人都想到了把蒸汽機作為運輸牽引力來改變落后的陸地交通運輸狀況。1784年，英國人默克多制成了一臺蒸汽機車。一天晚上，他把蒸汽機車模型拿到離鎮(zhèn)子1.6千米外的平坦小路上做試驗。他點燃了鍋...[繼續(xù)閱讀]

    1803年，英國工程師特里維西克發(fā)明了鐵路蒸汽機車，但是無人問津這一臺機車。后來，特里維西克在第二臺機車上進(jìn)行了兩項重大的改進(jìn)：首先，他給它裝上了光滑的能夠緊緊貼在平坦鐵軌上的鋼輪；其次，特里維西克通過煙囪將...[繼續(xù)閱讀]

    1825年，英國建成世界上第一條鐵路，而由斯蒂芬孫制造的火車頭拖著一長列客車和貨車在鐵路上前進(jìn)，時速達(dá)20千米左右。此舉開拓了陸地交通運輸?shù)男录o(jì)元，人類進(jìn)入了“鐵路時代”。鐵路運輸?shù)膬?yōu)越性一經(jīng)確認(rèn)，英國迅速掀起...[繼續(xù)閱讀]