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西華大學(xué)研究生論文 共有 95 個(gè)詞條內(nèi)容

基于AUTOSAR架構(gòu)XCP標(biāo)定系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

    摘 要:為實(shí)現(xiàn)標(biāo)定系統(tǒng)軟件通用化,設(shè)計(jì)了一個(gè)以飛思卡爾32位MPC5644作為微處理器,符合MISAR 2004工業(yè)C嵌入式編程標(biāo)準(zhǔn),以AUTOSAR作為基礎(chǔ)架構(gòu)的XCP標(biāo)定系統(tǒng)。在XCP標(biāo)定系統(tǒng)中,以O(shè)SEK OS作為操作系統(tǒng),以XCP作為標(biāo)定協(xié)議棧,實(shí)現(xiàn)基于以太網(wǎng)、...[繼續(xù)閱讀]

西華大學(xué)研究生論文

基于某型純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)匹配及仿真研究

    摘 要: 文章以某型面包車為研究對(duì)象,對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改造,目標(biāo)是開發(fā)一輛純電動(dòng)物流車,以適應(yīng)市場(chǎng)需要。通過(guò)相關(guān)理論計(jì)算對(duì)電機(jī)、電池及傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配選型,然后利用GT-drive平臺(tái)建立了純電動(dòng)汽車整車仿真模型,最后對(duì)樣車...[繼續(xù)閱讀]

西華大學(xué)研究生論文

基于模糊推理的雙離合自動(dòng)變速器起步控制研究

    摘 要: 為解決目前市場(chǎng)上DCT存在的起步頓挫、異響等問(wèn)題,從提高裝備雙離合自動(dòng)變速器(DCT)車輛的起步動(dòng)力性、耐久性以及舒適性等方面入手,通過(guò)應(yīng)用模糊推理策略,DCT的起步品質(zhì)達(dá)到要求,車輛的乘坐舒適性得以提高,離合器及傳動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

西華大學(xué)研究生論文

大中城市交通擁堵原因及緩解對(duì)策研究

    摘 要: 本文介紹我國(guó)大中城市道路交通擁堵現(xiàn)狀,以成都中心城區(qū)為例,通過(guò)模糊綜合評(píng)價(jià)法采用道路平均行程速度倒數(shù)、道路平均行程延誤和路網(wǎng)飽和度作為交通擁堵的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。參考相關(guān)科研院所的研究結(jié)論和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),選取...[繼續(xù)閱讀]

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基于指數(shù)平滑法的駕駛員操縱行為預(yù)測(cè)

    摘 要: 本文提出一種駕駛員操縱行為預(yù)測(cè)方法,分別用一次指數(shù)平滑法和二次指數(shù)平滑法對(duì)駕駛員操作的油門踏板信號(hào)和制動(dòng)踏板信號(hào)進(jìn)行了預(yù)測(cè),并對(duì)兩種方法的預(yù)測(cè)結(jié)果和誤差進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明一次指數(shù)平滑法的預(yù)測(cè)精度...[繼續(xù)閱讀]

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基于最優(yōu)控制算法的無(wú)人駕駛車輛軌跡跟蹤控制

    摘 要: 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感探測(cè)技術(shù)的快速發(fā)展,社會(huì)生產(chǎn)和人們生活需求的提高,無(wú)人駕駛車輛技術(shù)成為新的研究熱點(diǎn)。高效穩(wěn)定的軌跡跟蹤控制是無(wú)人駕駛車輛實(shí)現(xiàn)自主駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文以“預(yù)瞄-跟隨”理論和預(yù)測(cè)最...[繼續(xù)閱讀]

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汽車動(dòng)態(tài)性能測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)

    摘 要: 汽車動(dòng)態(tài)性能是汽車綜合性能的重要體現(xiàn),本文以慣性導(dǎo)航技術(shù)為技術(shù),設(shè)計(jì)了汽車動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。首先闡述了測(cè)試系統(tǒng)工作的基本原理,根據(jù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)的功能,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)硬件部分進(jìn)行選型,并在此基礎(chǔ)上搭建了基于Windo...[繼續(xù)閱讀]

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基于安全距離的汽車縱向避撞系統(tǒng)仿真研究

    摘 要:文章建立了兩車輪車輛動(dòng)力學(xué)模型及以BURCKHARDT輪胎模型為基礎(chǔ)的輪胎與地面相互作用的關(guān)系模型。采用基于制動(dòng)過(guò)程的安全距離的計(jì)算方法,將前車的運(yùn)動(dòng)分成三種狀態(tài),分別建立不同情況下的安全距離模型,利用MATLAB/SIMULINK軟...[繼續(xù)閱讀]

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頂空固相微萃取結(jié)合GC-MS分析山葵揮發(fā)性成分

    摘 要: 山葵是一種具有獨(dú)特辛辣風(fēng)味的食用保健植物,文章采用頂空固相微萃取(HS-SPME)技術(shù)提取山葵根、莖、葉的揮發(fā)性風(fēng)味物質(zhì),并結(jié)合氣相質(zhì)譜法(GC-MS)對(duì)揮發(fā)性成分進(jìn)行分析。結(jié)果表明:山葵中共檢測(cè)出124種揮發(fā)性成分,其中山葵根...[繼續(xù)閱讀]

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雞冠花飲片質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究

    摘 要: 目的:建立雞冠花飲片的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究方法。方法:參照2015年版《中國(guó)藥典》一部雞冠花藥材項(xiàng)下相關(guān)規(guī)定,對(duì)雞冠花進(jìn)行薄層鑒別、水分檢查、總灰分檢查、酸不溶性灰分檢查以及浸出物檢查;對(duì)雞冠花炭進(jìn)行薄層鑒別以及浸出...[繼續(xù)閱讀]

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